微距背投為地鐵交通系統(tǒng)添磚加瓦

    隨著城市交通信息的發(fā)達(dá)，地鐵交通越來越方便，作為出行的首選工具，各市軌道交通加快建設(shè)，持續(xù)為城市發(fā)展提升注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

    由于地鐵環(huán)境的特殊性，無論是出于安全考慮還是商業(yè)廣告投放，微距背投作為地鐵多媒體顯示屏的新寵，具有高標(biāo)準(zhǔn)，高品質(zhì)，超低功耗，優(yōu)質(zhì)的防磕碰屏幕保護(hù)技術(shù)，低藍(lán)光，護(hù)眼等多種可靠且業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)指標(biāo)成為地鐵多媒體顯示屏的首選。

（圖片引自環(huán)宇藍(lán)博官網(wǎng)，下同）

    作為地鐵多媒體文化展示的窗口，微距背投置越在火車南站這流量集中的場(chǎng)景中，人員擁擠必不可免，微距背投憑借最外層的專利屏幕對(duì)屏幕本身起到良好的保護(hù)作用，有效防止了有意或無意的的磕碰，減小了磕碰對(duì)屏幕的傷害。微距背投采用特殊的自身鋁制結(jié)構(gòu)的散熱設(shè)計(jì)，保證了良好的散熱，也消除了風(fēng)扇的噪聲干擾，真正的達(dá)到無噪音。與此同時(shí)微距背投防火指標(biāo)達(dá)到國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，有效做到“防患于未燃”。

    成都地鐵線網(wǎng)骨干線上的春熙路站，站點(diǎn)覆蓋廣泛是成都最具代表性的繁華商業(yè)地標(biāo)，城市核心商圈。而在這繁華的場(chǎng)景中，屏幕畫質(zhì)尤為重要。安裝在此的微距背投整屏無視覺拼縫，所呈現(xiàn)的畫面幾乎可以逼真的還原，色彩真實(shí)細(xì)膩，猶如一個(gè)大“燈箱”。做到無限放大同時(shí)還可保證畫面完整無撕裂感，此外特殊的箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得微距背投在作為室內(nèi)背景屏?xí)r，能夠有效消除80%以上的摩爾紋現(xiàn)象的產(chǎn)生，確保整屏畫面的高品質(zhì)和穩(wěn)定性。

    地鐵內(nèi)的建筑結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，地鐵站的環(huán)境亮度很難做到統(tǒng)一，傳統(tǒng)的顯示產(chǎn)品往往會(huì)大幅度增加亮度，但畫面光線過亮，不但對(duì)于乘客的視覺體驗(yàn)造成影響，還會(huì)對(duì)地鐵環(huán)境造成光污染。

    而安裝在地鐵站的微距背投擁有300cd/m2的舒適亮度和逼真色彩，并支持150-450cd／m2亮度的調(diào)節(jié)范圍，保證投出的畫面光線均勻柔和，不刺眼，不受室內(nèi)環(huán)境光的干擾，即使在明亮的室內(nèi)環(huán)境依舊清晰可見，在環(huán)境較為灰暗的地鐵站內(nèi)微距背投也可呈現(xiàn)栩栩如生的畫面色彩，為使用者打造非凡的視覺體驗(yàn)。

    微距背投在保證畫面高亮且柔和的同時(shí)并且非常護(hù)眼，經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，有效的將460nm處的藍(lán)光危害阻隔，藍(lán)光輻射亮度可以低到忽略不計(jì)，僅相當(dāng)于普通液晶電視的1/47，通過屏幕結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，率先將藍(lán)光傷害控制在可控范圍內(nèi)，為使用者的視覺健康增加了一層屏幕保障。微距背投還擁有超低功耗，高達(dá)100000小時(shí)的超長(zhǎng)壽命，為后期的維護(hù)大大節(jié)約了成本。

    微距背投憑借良好的顯示視覺效果及可靠的使用功能，不僅完美完成此次成都地鐵春熙站和火車南站的安裝應(yīng)用，更為微距背投屏幕開拓新的道路，微距背投應(yīng)用場(chǎng)景的逐步拓展，使其在顯示應(yīng)用行業(yè)多樣化上更上一層樓。