以芯智控  大華股份RFID電子車(chē)牌助力電動(dòng)自行車(chē)安全治理

    近日，電動(dòng)自行車(chē)安全治理、電池管控等民生話題又被推向了大眾熱點(diǎn)，在《關(guān)于強(qiáng)化電動(dòng)車(chē)安全整治 創(chuàng)造安全有序交通環(huán)境的提案》中提到：電動(dòng)自行車(chē)出廠前可統(tǒng)一加裝傳感警報(bào)器，危險(xiǎn)情況下自動(dòng)鳴笛警示駕駛員及行人注意安全；針對(duì)經(jīng)營(yíng)性電動(dòng)車(chē)，考慮推廣裝有“RFID電子車(chē)牌”芯片的專(zhuān)用號(hào)牌，聯(lián)動(dòng)城市交通智慧大腦，快速捕捉違法違規(guī)行為，提升執(zhí)法效率。

    那么為什么電動(dòng)自行車(chē)治理工作在重要場(chǎng)合被廣泛關(guān)注呢？究其原因，我國(guó)作為一個(gè)電動(dòng)自行車(chē)大國(guó)，保有量超3.5億輛，增速達(dá)15%；同時(shí)，電動(dòng)自行車(chē)違法違規(guī)行為也日益嚴(yán)重，對(duì)百姓出行安全造成影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的道路交通事故占比達(dá)40%以上，且其事故數(shù)量增速高達(dá)30%，所以電動(dòng)自行車(chē)的治理迫在眉睫勢(shì)在必行。

路口電動(dòng)車(chē)亂狀

    國(guó)內(nèi)不少城市在電動(dòng)自行車(chē)管理的探索中嘗試過(guò)視頻識(shí)別、有源RFID和NB-IOT等技術(shù)方案，暴露了這些技術(shù)應(yīng)用的局限性。目前視頻識(shí)別容易受電動(dòng)自行車(chē)車(chē)牌尺寸小、車(chē)輛行駛無(wú)序影響；同時(shí)疫情常態(tài)化，佩戴口罩和頭盔也讓視頻識(shí)別存在瓶頸。有源RFID和NB-IOT電子標(biāo)簽的技術(shù)路徑則需要電池供電，壽命短易失效，并且難以識(shí)別違法行為，投入大收效微。

    針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)治理的這些難點(diǎn)，公安部交通管理科學(xué)研究所制定了無(wú)源RFID電子標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)的電子車(chē)牌，在深圳、杭州、南京等創(chuàng)新城市已大規(guī)模推廣應(yīng)用。電子車(chē)牌內(nèi)嵌有超高頻無(wú)源RFID芯片，可為車(chē)輛提供唯一可信的數(shù)字身份，確保電動(dòng)自行車(chē)可溯源、可監(jiān)管。當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)裝上了電子車(chē)牌，搭配上在路口建設(shè)的射頻視頻一體化采集基站，可有效對(duì)闖紅燈、逆行、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、偽造、套用以及不戴頭盔、騎車(chē)載人等交通違法行為進(jìn)行非現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)取證。RFID射頻讀寫(xiě)器可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車(chē)輛及車(chē)主身份落地，結(jié)合相機(jī)拍攝違法圖片及視頻，RFID與視頻相融合，獲取完整的違法證據(jù)鏈，為非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法提供可靠依據(jù)。

違法行為四合一圖

    從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，通過(guò)無(wú)源RFID電子車(chē)牌和路面采集基站建設(shè)，能夠有效壓降交通事故率，提高市民自覺(jué)遵守交通法規(guī)意識(shí)，營(yíng)造安全、暢通、文明的出行環(huán)境。

    大華股份旗下子公司無(wú)錫大華銳頻，于2019年率先推出智能化系統(tǒng)，參與了深圳、南京、杭州等城市級(jí)項(xiàng)目，數(shù)字化號(hào)牌發(fā)牌量數(shù)百萬(wàn)，建設(shè)路口數(shù)百個(gè)。同時(shí)，方案可復(fù)用汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的讀取，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)同步治理，最大限度發(fā)揮設(shè)備效能，減少客戶資金投入。

    未來(lái)，大華股份將繼續(xù)保持無(wú)源RFID電動(dòng)車(chē)綜合治理方案的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，致力于打造基于數(shù)字號(hào)牌的電動(dòng)自行車(chē)和汽車(chē)的立體化、精細(xì)化、智能化交通治理體系，服務(wù)城市治理及民眾出行，持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。

杭州項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)圖