“要想富，先修路 ”ATEN以智慧連接解決方案引領(lǐng)交通運(yùn)輸行業(yè)變革

    “要想富，先修路”這句諺語流傳已久但永不過時(shí)。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，亦是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分。數(shù)字化時(shí)代，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展已成為時(shí)代命題。

    然而，受多種因素影響，交通運(yùn)輸行業(yè)在發(fā)展過程中仍存在諸多問題，需要不斷尋找解決對(duì)策實(shí)現(xiàn)突破。目前，交通運(yùn)輸行業(yè)的挑戰(zhàn)主要包括高效運(yùn)維管理、安全運(yùn)行、節(jié)能與可控、指揮調(diào)度等方面。例如，軌道交通數(shù)據(jù)中心的設(shè)備數(shù)量龐大且品種繁多，使得整合多種設(shè)備和訪問接口成為一個(gè)難題；機(jī)場(chǎng)、鐵路等數(shù)據(jù)中心的安全級(jí)別極高，24小時(shí)監(jiān)控所有通信設(shè)備和相關(guān)業(yè)務(wù)，對(duì)IT運(yùn)維人員構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)；此外，如何實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)的互聯(lián)互通和深度融合，以及提高業(yè)務(wù)操作和安全合規(guī)性等。

    智能運(yùn)維新時(shí)代，一站式交通運(yùn)輸行業(yè)解決方案

    面對(duì)這些挑戰(zhàn)，ATEN宏正提供了一套全面的交通運(yùn)輸行業(yè)解決方案。該方案包括六大智能管理模塊：以數(shù)據(jù)中心集中運(yùn)維管理（DCCM）為核心，確保運(yùn)維工作的高效與集中；利用IT智慧連接管理作為系統(tǒng)骨架，實(shí)現(xiàn)設(shè)備和系統(tǒng)的有效整合；依靠帶外管理及安全審計(jì)作為安全運(yùn)行的保障；采用綠色能源管理支持節(jié)能與可控性；并通過指控中心/坐席協(xié)同管理實(shí)現(xiàn)信息的協(xié)同與智能化決策。 

    其中，集中運(yùn)維管理（DCCM）是通過統(tǒng)一的視圖和管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軌道交通各子系統(tǒng)的集中管理，降低運(yùn)維復(fù)雜度，提高系統(tǒng)可用性。智慧連接管理，可通過硬件連接和軟件整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)器、交換機(jī)等IT設(shè)備的統(tǒng)一管理，簡(jiǎn)化訪問流程，降低資源和人力成本。帶外管理，則提供安全的應(yīng)急路徑和遠(yuǎn)程訪問，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心主機(jī)和核心網(wǎng)絡(luò)的無人值守，提高運(yùn)維效率。運(yùn)維審計(jì)管理，負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)記錄和監(jiān)控用戶操作，提高數(shù)據(jù)中心的安全級(jí)別，減少誤操作風(fēng)險(xiǎn)。綠色能源管理，可實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)房用電設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，降低能耗，保證數(shù)據(jù)中心高效運(yùn)行。最后，指控中心/坐席協(xié)同管理，通過高清數(shù)字分布式矩陣解決方案，實(shí)現(xiàn)指控中心與坐席間的協(xié)同操作，提高運(yùn)維效率，降低操作風(fēng)險(xiǎn)。

    這一整體解決方案不僅針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)當(dāng)前的運(yùn)維挑戰(zhàn)，還兼顧了交通運(yùn)輸行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的業(yè)務(wù)需求和發(fā)展趨勢(shì)，展現(xiàn)了ATEN宏正對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)需求的深入理解和創(chuàng)新思維。

    智能電源監(jiān)控，地鐵行業(yè)的運(yùn)維利器

    以地鐵為例，作為城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾�載體，地鐵的運(yùn)維管理顯得尤為重要。某市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司，面對(duì)龐大的業(yè)務(wù)規(guī)模和復(fù)雜的運(yùn)維需求，攜手ATEN宏正，實(shí)現(xiàn)了地鐵業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器的遠(yuǎn)程集中管控及智能電源遠(yuǎn)程監(jiān)控。

    針對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司所面臨的種種問題，ATEN宏正帶來綜合監(jiān)控解決方案。該方案不僅滿足了用戶在地鐵站點(diǎn)分散、IT設(shè)備集中管控、安全隱患降低、用電監(jiān)控、權(quán)限分配等多方面的需求，更以其創(chuàng)新性和高效性，為地鐵行業(yè)樹立了新的運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)。

    通過eco PDU電源分配器，用戶能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電源狀態(tài)，遠(yuǎn)程控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)的采集和分析。當(dāng)能耗異常時(shí)，系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間發(fā)出預(yù)警，IT運(yùn)維人員可迅速采取措施，實(shí)現(xiàn)故障排除。此外，通過CC2000集中控管，不同管理員可擁有相應(yīng)權(quán)限，實(shí)現(xiàn)對(duì)各系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)程管理。 

    在該方案的助力下，不僅實(shí)現(xiàn)了地鐵站點(diǎn)分散、跨系統(tǒng)、跨站點(diǎn)的集中管控，大大提高了運(yùn)維效率，還通過跨系統(tǒng)、跨站點(diǎn)、集中管控、快速響應(yīng)、遠(yuǎn)程管理、節(jié)省成本、可計(jì)量、可預(yù)警、可恢復(fù)、可管控等優(yōu)勢(shì)，確保了地鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，高可靠性和安全性也為地鐵業(yè)務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)保障，可擴(kuò)展性則為未來的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)預(yù)留了充足空間。

    總的來說，ATEN宏正以領(lǐng)先的技術(shù)和創(chuàng)新的交通運(yùn)輸行業(yè)解決方案，為全球的交通運(yùn)輸行業(yè)注入了新的活力。我們相信，隨著智能運(yùn)維新時(shí)代的來臨，ATEN宏正將攜手各行各業(yè)，共同開啟高效協(xié)作的新篇章，讓世界因智慧連接而更加美好。