城市軌道交通智能運維可視化

來源:投影時代 更新日期:2023-02-03 作者:pjtime資訊組

    近年來,中國城市軌道交通快速發(fā)展,在滿足人民群眾出行需求、支撐和引領(lǐng)城市發(fā)展等方面發(fā)揮了重要作用。據(jù)交通運輸部統(tǒng)計,截至2022年12月31日,31個。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個城市開通運營城市軌道交通線路290條,運營里程9584公里,車站5609座。2022年全年實際開行列車3316萬列次,完成客運量194.0億人次(較2021年減少43.1億人次,降低18.2%),完成進(jìn)站量116.9億人次,客運周轉(zhuǎn)量1560億人次公里。

    隨著各城市軌道運營規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,部分線路的關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入大修階段,運維壓力不斷增大。因此,建設(shè)基于狀態(tài)監(jiān)測、特征提取、狀態(tài)評估、故障診斷、故障預(yù)測、維修模式優(yōu)化和維修決策融于一體的智能運維系統(tǒng)是城市軌道交通運維的發(fā)展趨勢。

智能運維系統(tǒng)是城市軌道交通運維的發(fā)展趨勢

    威創(chuàng)作為專業(yè)的可視化服務(wù)提供商,多年來一直致力于為城市軌道交通用戶提供一體化協(xié)同化的可視化服務(wù),助力城市軌道交通安全運營。近兩年,威創(chuàng)充分發(fā)揮大屏可視化監(jiān)測預(yù)警、可視化運維模型分析、大數(shù)據(jù)可視化融合等技術(shù)優(yōu)勢,逐步融入到城市軌道交通企業(yè)運維體系中,并形成了一套完整的城市軌道交通智能運維可視化解決方案。

智能運維系統(tǒng)是城市軌道交通運維的發(fā)展趨勢

    威創(chuàng)城市軌道交通智能運維可視化系統(tǒng)包括線網(wǎng)監(jiān)測、線路監(jiān)測、單車監(jiān)測、運維分析等應(yīng)用場景,系統(tǒng)基于威創(chuàng)自主研發(fā)的可視化平臺,充分利用智能化、信息化和大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),在獲取大量的設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,通過可視化監(jiān)測預(yù)警、可視化模型分析,指導(dǎo)設(shè)備運行與維護(hù)、優(yōu)化運營管理方式,整體提升城市軌道交通企業(yè)運營管理能力,促進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

    應(yīng)用場景

    01線網(wǎng)監(jiān)測主題

智能運維系統(tǒng)是城市軌道交通運維的發(fā)展趨勢

    基于地圖疊加顯示城市軌道交通線網(wǎng),融合線網(wǎng)總體運維數(shù)據(jù)、各線路能耗數(shù)據(jù)、系統(tǒng)故障監(jiān)測數(shù)據(jù)等,整體呈現(xiàn)城市線網(wǎng)運行狀態(tài)及運營態(tài)勢,輔助指揮中心對城市線網(wǎng)的整體運營狀況進(jìn)行實時監(jiān)控,實現(xiàn)線網(wǎng)隱患智能預(yù)警、故障快速定位、維修決策指揮。

    02線路監(jiān)測主題

智能運維系統(tǒng)是城市軌道交通運維的發(fā)展趨勢

    基于地圖疊加顯示單條軌道線路,融合城市線網(wǎng)單條線路的運維數(shù)據(jù)、單車可靠性檢測、關(guān)鍵系統(tǒng)健康監(jiān)測、系統(tǒng)故障智能分析等綜合信息,輔助指揮中心對城市線網(wǎng)單條線路運行狀態(tài)的全程監(jiān)控,實現(xiàn)線路隱患智能預(yù)警、故障快速定位、維修決策指揮。

    03單車監(jiān)測主題

智能運維系統(tǒng)是城市軌道交通運維的發(fā)展趨勢

    基于線網(wǎng)運營車輛管理架構(gòu),支持聚焦單車進(jìn)行監(jiān)測,實時呈現(xiàn)單車運行監(jiān)測數(shù)據(jù),融合單車運維信息、系統(tǒng)可靠性檢測、單車信息監(jiān)控、系統(tǒng)故障綜合信息等數(shù)據(jù),通過單車可視化動態(tài)模型整體呈現(xiàn)單車運維智能分析數(shù)據(jù),輔助指揮中心對線網(wǎng)線路單車運行狀態(tài)的全程監(jiān)控,實現(xiàn)單車隱患智能預(yù)警、故障快速定位、維修決策指揮。

    04運維分析主題

智能運維系統(tǒng)是城市軌道交通運維的發(fā)展趨勢

    基于車輛運維分析模型,融合車輛運行數(shù)據(jù)、故障分析數(shù)據(jù),立體呈現(xiàn)車輛各系統(tǒng)運行狀態(tài)參數(shù)、車輛運維事件告警信息、車輛故障定位分析模型等,系統(tǒng)支持根據(jù)單車車型數(shù)據(jù)自動配置8編組、6編組、3編組分析模型,輔助進(jìn)行車輛隱患定位、故障診斷、運維決策,實現(xiàn)車輛運維智能化、可視化。

    軌道交通可視化案例

    威創(chuàng)專注于為用戶提供智能管理可視化服務(wù),可視化系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于地鐵、輕軌、市域快軌等軌道交通運營監(jiān)控中心,已為多個城市軌道交通項目提供了高分可視化應(yīng)用服務(wù),助力用戶實現(xiàn)了智能運維管理新模式。

智能運維系統(tǒng)是城市軌道交通運維的發(fā)展趨勢

廣告聯(lián)系:010-82755684 | 010-82755685 手機(jī)版:m.pjtime.com官方微博:weibo.com/pjtime官方微信:pjtime
Copyright (C) 2007 by PjTime.com,投影時代網(wǎng) 版權(quán)所有 關(guān)于投影時代 | 聯(lián)系我們 | 歡迎來稿 | 網(wǎng)站地圖
返回首頁 網(wǎng)友評論 返回頂部 建議反饋
快速評論
驗證碼: 看不清?點一下
發(fā)表評論