車型四:長安悅翔
指導價格:5.69~7.29萬元(兩廂)
重點推薦:2010款 兩廂1.5AT 豪華型(6.89萬元)
針對人群:要求功能平衡齊全的用戶
悅翔的前臉給我們的第一眼感覺是有點福克斯與馬自達3的混合味道:X型的前臉極富有沖擊力與動感;五邊形的中網(wǎng)配上熏黑的三角形大燈,張揚而有攻擊性,正對年輕消費者的胃口。
悅翔內(nèi)飾設計并不復雜,感覺簡單明快,黑灰雙色搭配的內(nèi)飾風格給人感覺非常傳統(tǒng),倒是那條橫貫而過的金屬飾條讓人眼前一亮,配合帶有多功能按鍵的三輻方向盤,很有運動感。中控整體都是采用的塑料材質,特別是按鍵以及旋鈕的感覺非常明顯,其實對于這樣的低價位經(jīng)濟型車來說是很正常的,但是和其他一些同價位的車型相比,悅翔的做工精細度還是要更高一些,特別是對一些邊角的處理都很細致,沒有明顯的毛刺或者接合不緊密的地方,很扎實。
悅翔的車身尺寸長寬高分別為4080x1710x1475mm,軸距為2515mm,這在小型車中已經(jīng)是非常大的了,甚至已經(jīng)接近了部分緊湊級轎車的尺寸。通過實際體驗,悅翔前排頭部空間相當充裕,身高180cm的乘客仍有超過一拳的余量,而后排頭部也還有三指距離,這樣的高度適合絕大多數(shù)的國內(nèi)用戶。
悅翔搭載一款長安自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機,采用長安最新獨有的滾流氣道設計技術,配合上BOSCH最新7.8版本的整車電控系統(tǒng)。最大功率72KW,最大扭矩137N.m,最大扭矩轉速區(qū)間比較寬廣,從3500-4500轉都可以釋放。悅翔的手動擋開起來并不會令人抗拒,每個擋位都很清晰,入擋輕松,而且擋桿的行程還不長,手感還是討人喜歡的。而且悅翔還推出了4檔自動車型,消費者選擇面會更寬廣。
悅翔采用了前麥弗遜配合副車架、后扭力梁式懸掛,從奔奔到志翔再到悅翔,其懸掛構造方式都比較簡單。但長安對這類底盤的調(diào)較似乎頗有心得,別的不說,光說過減速帶時,悅翔動作的迅捷干凈程度就比很多對手要好。配置方面,悅翔的安全和舒適配備都比較齊全,雙安全氣囊、ABS+EBD都有存在。另外多功能方向盤恐怕也是悅翔的一個特色。