PoloMeeting視頻會(huì)議軟件助力蘭州鐵路通信段

    項(xiàng)目背景：

    蘭州鐵路局位于全國(guó)鐵路網(wǎng)西部東端，西北路網(wǎng)樞紐，跨越甘肅、寧夏兩�。▍^(qū)），處于亞歐大陸橋在中國(guó)境內(nèi)的重要區(qū)段，東連西安，西通烏魯木齊，南接西寧，北往銀川，是西北交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大動(dòng)脈。蘭州鐵路局直屬的直屬站段包括通信段、車輛段、工務(wù)段、機(jī)務(wù)段等。作為蘭州鐵路局維護(hù)鐵路之間通信窗口的站段——通信端，在數(shù)據(jù)通信、信息系統(tǒng)的集成的在鐵路局中占有重要的地位，承擔(dān)了蘭州鐵路局的絕大部分的信息系統(tǒng)工程。隨著國(guó)家對(duì)高鐵的基礎(chǔ)設(shè)施的投資不斷的增加，作為蘭州鐵路局最重要的信息通信部門，提出在各個(gè)鐵路沿線的車間布置相應(yīng)的遠(yuǎn)程視頻交流平臺(tái)，通過遠(yuǎn)程視頻交流平臺(tái)，可以免去集中開會(huì)的弊端，從而節(jié)省相應(yīng)的人力和物力。

    項(xiàng)目需求：

    蘭州鐵路局通信端下屬有60個(gè)車間，承擔(dān)著蘭州鐵路局的有線維修及高鐵通信維護(hù)工作。由于工作量較大，有時(shí)候需要多地、多人進(jìn)行集中式的會(huì)議，討論實(shí)施及維護(hù)方案。為了節(jié)省差旅費(fèi)用，鐵路局決定采用實(shí)時(shí)的視頻會(huì)議來替代日常的會(huì)議，視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)該滿足鐵路部門的實(shí)時(shí)溝通交流的需求，而且系統(tǒng)能支持鐵路部門的低帶寬（2M帶寬）的需求。由于視頻會(huì)議硬件系統(tǒng)，需要較大的帶寬支持，鐵路部門2M的帶寬不能支持，而且造價(jià)較高，因此蘭州鐵路局通信段準(zhǔn)備采用視頻會(huì)議軟件的方案，通過大量的測(cè)試和驗(yàn)證，對(duì)比了各項(xiàng)指標(biāo)，最后通信段采用了PoloMeeting視頻會(huì)議軟件作為其遠(yuǎn)程視頻交流平臺(tái)。

    解決方案：

    PoloMeeting視頻會(huì)議軟件作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的視頻會(huì)議軟件polomeeting.cn，具有帶寬自適應(yīng)功能，能適應(yīng)40kb—10Mb帶寬的網(wǎng)絡(luò)，由于蘭州鐵路局的帶寬較低，服務(wù)器的帶寬和終端的帶寬最高只有2Mb，因此我們對(duì)視頻會(huì)議的會(huì)議室限制了帶寬，最低的會(huì)議室?guī)�寬只需要終端有40Kb的流量就可以完成音視頻的實(shí)時(shí)交流。另外，MCU服務(wù)器可以通過主從服務(wù)器的模式，可以把從服務(wù)器部署到多地，從而為視頻會(huì)議服務(wù)器平均分配帶寬提供了較好的環(huán)境。通過主從服務(wù)器的模式，大大提高了MCU服務(wù)器的負(fù)載的帶寬流量，整體上提高了視頻會(huì)議用戶感受，系統(tǒng)已經(jīng)上線了半年，性能穩(wěn)定、操作性強(qiáng)，音視頻質(zhì)量都達(dá)到或者超過原來事先設(shè)定的需求，因此受到了上級(jí)蘭州鐵路局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)，并推廣到蘭州鐵路局各下屬部門。