保駕安全運(yùn)行，賦能智慧運(yùn)維 ——ATEN地鐵綜合監(jiān)控解決方案

    城市軌道交通對改善城市交通結(jié)構(gòu)、緩解交通矛盾起著至關(guān)重要的作用，因此軌道交通的應(yīng)用前景非常廣闊。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國軌道交通運(yùn)營里程將超過6000公里。

    在5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)……等新技術(shù)驅(qū)動(dòng)之下，智能地鐵將成為智慧城市的核心�；�于人臉識別、視頻應(yīng)用、融合通信等創(chuàng)新型解決方案將帶給乘客全新的出行體驗(yàn)�？梢哉f，智慧軌道交通，未來已來！

    日前，第五屆中國智慧軌道交通大會(huì)在成都舉行。借助本次大會(huì)的契機(jī)，ATEN技術(shù)負(fù)責(zé)人向與會(huì)嘉賓詳細(xì)講解了ATEN智能化運(yùn)維與管理解決方案在地鐵項(xiàng)目中的成功應(yīng)用。

    通過洞察地鐵行業(yè)的用戶痛點(diǎn)，ATEN發(fā)現(xiàn)首先需要解決的是地鐵線路多，站點(diǎn)分散，需要解決維護(hù)人員在各個(gè)站點(diǎn)穿梭巡視耗時(shí)耗力，效率低下的問題；其次，維護(hù)人員頻繁進(jìn)入數(shù)據(jù)中心機(jī)房對設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行安裝、調(diào)試與維護(hù)， 對機(jī)房造成安全隱患。此外，由于提供的服務(wù)日益增多，工作人員不可能24小時(shí)值守，當(dāng)設(shè)備或應(yīng)用在期間發(fā)生故障時(shí)，將造成維護(hù)不及時(shí)，甚至?xí)��?dǎo)致服務(wù)中斷。再次，如何保證IT設(shè)備的用電系統(tǒng)安全，一旦站點(diǎn)IT設(shè)備出現(xiàn)問題，如何第一時(shí)間響應(yīng)處置，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維策略的定制化智能化，IT設(shè)備開啟關(guān)閉遠(yuǎn)程可控，也是IT運(yùn)維人員面臨的挑戰(zhàn)。

    基于此，ATEN地鐵綜合監(jiān)控解決方案可以幫助用戶實(shí)現(xiàn)對信號視頻監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、通風(fēng)、給排水、電力、火災(zāi)、環(huán)境、不間斷電源、站臺門等多個(gè)系統(tǒng)通過IT設(shè)備進(jìn)行整合和監(jiān)控。如若IT設(shè)備和應(yīng)用發(fā)生故障，可通過ATEN帶外管理，實(shí)現(xiàn)對IT設(shè)備的預(yù)警、預(yù)判，遠(yuǎn)程排除故障，進(jìn)而恢復(fù)運(yùn)營，保證不間斷運(yùn)行的同時(shí)，有效降低運(yùn)維人力成本。

    地鐵數(shù)據(jù)中心是一個(gè)集成了高端IT設(shè)備和系統(tǒng)于一體，且不間斷運(yùn)行的高能耗環(huán)境。ATEN綠色能源管理解決方案可根據(jù)業(yè)務(wù)需求，定制策略，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)和運(yùn)維服務(wù)，通過圖形化展示數(shù)據(jù)中心能源消耗全局視圖，及能耗趨勢圖。當(dāng)機(jī)柜出現(xiàn)能耗閾值、負(fù)荷預(yù)警或能耗占用低等情況時(shí)，第一時(shí)間告知IT運(yùn)維人員對IT設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，能耗計(jì)量可為運(yùn)維管理提供決策依據(jù)，運(yùn)維人員還可以通過console端口訪問遠(yuǎn)程設(shè)備，根據(jù)要求設(shè)定策略和遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)的時(shí)間。

    通過ATEN宏正eco PDU電源分配器在整合實(shí)時(shí)電源測量的同時(shí)，也提供遠(yuǎn)程電源控制功能，從而使用戶能夠從任何地方通過TCP/IP連接遠(yuǎn)程控制電源分配器和監(jiān)測電源分配器或回路層級或插座層級的IT設(shè)備電源狀態(tài)，實(shí)時(shí)分析各個(gè)站點(diǎn)不同系統(tǒng)設(shè)備的耗電。 當(dāng)機(jī)柜出現(xiàn)能耗閾值、負(fù)荷預(yù)警或能耗占用低等情況時(shí)，第一時(shí)間告知IT運(yùn)維人員對IT設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，能耗計(jì)量可為運(yùn)維管理提供決策依據(jù)，運(yùn)維人員可以通過console 端口訪問遠(yuǎn)程設(shè)備，做到遠(yuǎn)程管理和實(shí)時(shí)故障恢復(fù)，還可根據(jù)要求設(shè)定策略和遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)的時(shí)間，從而達(dá)到節(jié)能、環(huán)保、安全的功效。

    通過CC2000集中控管，可以對控制中心、車輛段（停車場）、車站中機(jī)房內(nèi)常見的服務(wù)器、串口設(shè)備進(jìn)行深層次的控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的故障診斷、排除，使系統(tǒng)的可用性達(dá)到更高水平，同時(shí)可以做到不同管理員的權(quán)限劃分，不同系統(tǒng)有不同的管理人員管理。 ATEN地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案 通過部署ATEN宏正解決方案，地鐵數(shù)據(jù)中心管理員可以在主要控制中心完成對于每個(gè)站點(diǎn)服務(wù)器的管理，包括服務(wù)器的電源亦可進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)管理，作為應(yīng)急各個(gè)站點(diǎn)管理員也可以直接到數(shù)據(jù)中心機(jī)房去操作。

    地鐵安全運(yùn)行不容忽視，其對地鐵車輛、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和安全性要求非常高。ATEN宏正解決方案可以幫助地鐵各子站點(diǎn)之間實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行系統(tǒng)與IT系統(tǒng)深度整合，滿足了數(shù)據(jù)中心運(yùn)維人員全天候的高可靠性、高安全性的管理需求。

    ATEN為該市地鐵多個(gè)分布站點(diǎn)的數(shù)據(jù)管理提供了實(shí)時(shí)、穩(wěn)定、可靠的管理平臺，確保地鐵按時(shí)、穩(wěn)定運(yùn)行。

    據(jù)悉，憑借跨系統(tǒng)，跨子站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)集中管控；快速響應(yīng)，遠(yuǎn)程管理，節(jié)省運(yùn)維成本；可計(jì)量，可預(yù)警，可恢復(fù)，可管控；高可靠性、高安全性、可擴(kuò)展性等技術(shù)優(yōu)勢，2019年ATEN地鐵綜合監(jiān)控解決方案榮膺IT運(yùn)維網(wǎng) “IT十大樣本工程”。

    自成立以來，ATEN歷經(jīng)40多年的風(fēng)雨兼程，深諳交通運(yùn)輸行業(yè)用戶痛點(diǎn)與解決方案，除地鐵項(xiàng)目，ATEN解決方案還廣泛應(yīng)用于高鐵、空管、海運(yùn)等應(yīng)用場景的IT運(yùn)維提供解決方案，全面助力交通運(yùn)輸行業(yè)，為安全運(yùn)行保駕，為智能運(yùn)維添翼。