不到20萬(wàn)元 5款高性價(jià)比中級(jí)車推薦

    編輯按：對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)，他們有更充足的動(dòng)力也有更寬敞的空間，所以很多經(jīng)濟(jì)寬裕的消費(fèi)者是比較青睞的。國(guó)慶長(zhǎng)假最后兩天，有2個(gè)朋友正好對(duì)于此類中檔B級(jí)車非常感興趣，所以筆者就陪著他們逛了逛車市，了解了一些他們具體需求和車型特色，所以這次我們的話題就是最高性價(jià)比中檔B級(jí)車推薦。而這些備選車型，各有各的優(yōu)勢(shì)，我們對(duì)其要求也很簡(jiǎn)單，定價(jià)也包括優(yōu)惠后價(jià)格不要超過(guò)20萬(wàn)元，動(dòng)力越強(qiáng)勁越好，配置越豐富也越好。總之我們就是要選擇性價(jià)比高，舒適感出色的車型。每個(gè)人的口味不同，所以我們會(huì)根據(jù)需求推薦不同表現(xiàn)的車型。

    車型一：東風(fēng)雪鐵龍C5

    推薦車型：2010款 2.3L 尊雅型

    指導(dǎo)價(jià)格：19.99萬(wàn)元（全國(guó)平均優(yōu)惠5000元）

    車型特色：空間不錯(cuò)，配置豐富

    東風(fēng)雪鐵龍C5的外形設(shè)計(jì)依在獨(dú)具風(fēng)格。在它身上展露出的并不是大部分B級(jí)車的內(nèi)斂沉穩(wěn)或者保守嚴(yán)肅，而是符合甚至超越時(shí)代潮流的時(shí)尚與動(dòng)感。作為一個(gè)特立獨(dú)行的個(gè)性用車風(fēng)格，我們有必要對(duì)這款車做一些推薦分析。

    進(jìn)入車內(nèi)，雪鐵龍C5中控面板不僅做工精致，而且空調(diào)按鈕設(shè)計(jì)也很清晰易用。中控臺(tái)上部和下部有明顯錯(cuò)開(kāi)，不光造型更立體，實(shí)際上也為前排乘員提供了更多的腿部空間。略顯復(fù)雜的中央不隨方向盤(pán)邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì)在C5車上再次體現(xiàn)，好在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者早已經(jīng)熟悉，也就不再新奇了。而起儀表以及大部分功能布局還算符合國(guó)人的習(xí)慣，甚至比世嘉以及凱旋還要傳統(tǒng)。中控臺(tái)上部和下部有明顯錯(cuò)開(kāi)設(shè)計(jì)，不僅造型更立體，實(shí)際上也為前排乘員提供了更多的腿部空間。大風(fēng)擋視野不錯(cuò)，對(duì)開(kāi)式雨刷工作面積很大。

    空間也是我們關(guān)注的重點(diǎn)，雪鐵龍C5長(zhǎng)寬高分別為4805*1860*1458mm，加上2815mm軸距，這絕對(duì)有充足的前后排空間保障。人性化的設(shè)計(jì)也有所體現(xiàn)，除開(kāi)四門(mén)電動(dòng)車窗都可以一鍵式升降外，甚至前排中央扶手還可以通過(guò)開(kāi)關(guān)調(diào)整高度，以方便高速駕駛。C5后排車頂棚還特意設(shè)計(jì)了凹入布置，對(duì)運(yùn)動(dòng)轎車常見(jiàn)的頭部空間不足有了新彌補(bǔ)，既照顧了運(yùn)動(dòng)的流線外觀，又不會(huì)太增加后排乘客壓抑感受。實(shí)際上后排地板中間的凸起幾乎不影響中間乘客的腿部活動(dòng)，只是坐四個(gè)人更舒適一些。

    這款C5 2.3L車型采用典型的法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要到5875rpm才能達(dá)到126KW最大功率。不過(guò)得益于VTCS可變相位氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，扭矩輸出平臺(tái)倒是比較寬廣，從2000rpm-4150Rrpm都能獲得比較不錯(cuò)的扭矩輸出。而在4150rpm時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)輸出230N.m最大扭矩。變速箱是雪鐵龍C5最大的亮點(diǎn)，來(lái)自愛(ài)信提供的6速手自一體產(chǎn)品表現(xiàn)不錯(cuò)，官方數(shù)據(jù)0-100km/h加速時(shí)間為9.9秒，工信部油耗數(shù)據(jù)9.5升/百公里，這樣的表現(xiàn)我們大多數(shù)B級(jí)用戶能都接受。

    這次雪鐵龍終于給國(guó)內(nèi)弄來(lái)一款四輪獨(dú)立懸掛的轎車，這一點(diǎn)倒是和其他車型戰(zhàn)成平手。實(shí)際駕駛來(lái)看，雪鐵龍C5的方向盤(pán)比日系略重，比德系略輕，精確性不錯(cuò)，唯一缺點(diǎn)就是回饋力度不是太貼切，總需要我們多回正一次。懸掛的表現(xiàn)足夠硬朗，在坑洼路況可能感覺(jué)有些直接，不過(guò)運(yùn)動(dòng)定位還算過(guò)得去。

    配置方面，雪鐵龍C5主動(dòng)安全相當(dāng)全面的，除開(kāi)ESP是標(biāo)配外，225/60 R16規(guī)格輪胎也能提供更好支撐以及制動(dòng)表現(xiàn)，轉(zhuǎn)向頭燈也在夜晚給C5駕駛員提供了更佳的彎道視野照明。被動(dòng)安全方面，則只有正副駕駛座安全氣囊以及前排側(cè)氣囊。舒適方面，電動(dòng)天窗、真皮坐椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤(pán)、定速巡航、帶溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷等等一應(yīng)俱全。作為一款不到20萬(wàn)元車型，雪鐵龍C5 2.3L 尊雅型性價(jià)比還是值得肯定。