高性能功率器件提供商——東微半導(dǎo)登陸科創(chuàng)板

    2月10日，蘇州東微半導(dǎo)體股份有限公司在上海證券交易所上市，日前發(fā)布了首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行結(jié)果公告。

    公開資料顯示，東微半導(dǎo)是一家以高性能功率器件研發(fā)與銷售為主的技術(shù)驅(qū)動型半導(dǎo)體企業(yè)，其產(chǎn)品專注于工業(yè)及汽車相關(guān)等中大功率應(yīng)用領(lǐng)域。

    本次公開發(fā)行的股票數(shù)量約為1684.41萬股，本次公開發(fā)行后的總股本為約6737.64萬股，發(fā)行價格為130元/股，對應(yīng)市盈率為429.3倍，本次發(fā)行募集資金總額約21.9億元。

    專注工業(yè)及汽車市場

    近年來，碳中和、碳達峰、新能源汽車、5G和云計算等新技術(shù)應(yīng)用需求迎來了爆發(fā)性增長，而功率半導(dǎo)體是在上述應(yīng)用中實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換的核心基礎(chǔ)元器件。公開信息顯示，東微半導(dǎo)的業(yè)務(wù)大多來自于工業(yè)級和汽車相關(guān)應(yīng)用。

    資料顯示，東微半導(dǎo)的主要營業(yè)構(gòu)成為各類工業(yè)通信電源、新能源汽車充電樁、大功率照明電源、逆變器、電池保護、消費電子設(shè)備，和顯示器電源等。

    業(yè)內(nèi)周知，相對于消費電子市場，工業(yè)及汽車市場對芯片的性能和品質(zhì)要求更高，存在著較高的技術(shù)壁壘。在功率器件領(lǐng)域，應(yīng)用于新能源汽車的芯片基本被進口芯片品牌壟斷，僅極少數(shù)國內(nèi)芯片供應(yīng)商能夠進入上述領(lǐng)域，而東微半導(dǎo)便是其中的佼佼者。經(jīng)過多年驗證，2021年公司產(chǎn)品開始批量進入比亞迪新能源車，成功進軍車載芯片市場。

    2021年度預(yù)計營收同比增150%至160%

    招股書披露，東微半導(dǎo)預(yù)計2021年度營業(yè)收入為7.72億元至8.03億元，同比增長150%至160%；預(yù)計2021年度歸屬于母公司所有者的凈利潤為1.32億元至1.53億元，同比增長377%至453%；預(yù)計2021年度扣非后的凈利潤為1.27億元至1.47億元，同比增長522%至620%。2021年公司業(yè)績暴增的主要原因是受益新能源汽車充電樁、通信電源以及光伏逆變器的需求暴增。

    招股書顯示，截至2021年6月30日東微半導(dǎo)的研發(fā)人員占比46%，按其員工數(shù)推算，預(yù)計人均產(chǎn)值超過1000萬元，屬于典型的技術(shù)密集型芯片設(shè)計高科技公司。

    王牌產(chǎn)品性能優(yōu)于國際同行

    東微半導(dǎo)的眾多技術(shù)亮點，包括國際領(lǐng)先的超級結(jié) MOSFET、超級硅MOSFET技術(shù)、業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的Tri-gate IGBT技術(shù)以及Hybrid-FET器件技術(shù)等。

    據(jù)了解，高壓超級結(jié)MOSFET是東微半導(dǎo)的王牌產(chǎn)品，也是其功率分立器件領(lǐng)域中占比最大的產(chǎn)品，高壓超級結(jié)MOSFET器件具有高頻、易驅(qū)動、功率密度高等特點，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，涵蓋通信、汽車電子、工業(yè)控制、光伏、儲能、智能電網(wǎng)、消費電子等領(lǐng)域。

    不過，長期以來，高壓超級結(jié)MOSFET市場主要被進口廠商占據(jù)，國內(nèi)高性能高壓超級結(jié)MOSFET功率器件市場占比較小。在此情況下，東微半導(dǎo)自成立以來積極投入對高壓超級結(jié)MOSFET產(chǎn)品的研發(fā)，并得到了華為、比亞迪、特銳德、通用電氣、視源股份、英飛源、英可瑞、高斯寶、金升陽、雷能、美的、創(chuàng)維、康佳等全球知名客戶的認可，取得良好的市場口碑。

    2016年4月14日，人民日報刊登了東微半導(dǎo)的高壓超級結(jié)MOSFET在充電樁用高壓高速核心半導(dǎo)體器件領(lǐng)域首次實現(xiàn)國產(chǎn)化的報道，確定了東微半導(dǎo)在充電樁功率器件領(lǐng)域“國產(chǎn)第 一芯”的地位。

    隨著“碳中和”、“碳達峰”的火熱討論，綠色用電、高效發(fā)電顯得至關(guān)重要，而新能源汽車、5G等新技術(shù)應(yīng)用更是加速了第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化需求，在此背景下，業(yè)內(nèi)人士紛紛認為，具備可提升能源轉(zhuǎn)換效率特點的第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將進入發(fā)展快車道。