華為助力雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通，高可靠通信網(wǎng)絡(luò)保障列車(chē)安全高效運(yùn)營(yíng)

    近日，雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，雅加達(dá)到萬(wàn)隆間最快旅行時(shí)間由3.5小時(shí)縮短至40分鐘，為高鐵沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。華為攜手中國(guó)通號(hào)、中國(guó)電信助力雅萬(wàn)高鐵建設(shè)鐵路專(zhuān)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)通信、控制及調(diào)度功能，為雅萬(wàn)鐵路的智能、安全、高效運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)可靠的技術(shù)保障。

    雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞建設(shè)的首條高速鐵路，起自印尼首都雅加達(dá)，終至旅游名城萬(wàn)隆，線路全長(zhǎng)142.3公里，列車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速350公里。雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的高速鐵路項(xiàng)目，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)是標(biāo)志著印尼正式邁入高鐵時(shí)代。

    雅萬(wàn)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

    雅萬(wàn)高鐵采用了中國(guó)全套自主化CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)。高速鐵路運(yùn)行速度快，發(fā)車(chē)間隔小，需要建設(shè)高安全性、大帶寬承載、極簡(jiǎn)運(yùn)維的高鐵通信專(zhuān)網(wǎng)，專(zhuān)網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量直接影響高鐵的運(yùn)營(yíng)安全、質(zhì)量和效率，其穩(wěn)定性、可靠性對(duì)于高鐵系統(tǒng)非常關(guān)鍵。

    華為印尼交付與服務(wù)部部長(zhǎng)賴朝森介紹，雅萬(wàn)高鐵車(chē)地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)采用華為成熟的解決方案，使用交織組網(wǎng)無(wú)縫覆蓋，網(wǎng)絡(luò)可靠度高達(dá)99.99%，保障列控信號(hào)穩(wěn)定傳輸，車(chē)次號(hào)、功能號(hào)的智能編排調(diào)度。數(shù)據(jù)網(wǎng)采用華為新一代數(shù)通設(shè)備，通過(guò)原生硬管道構(gòu)建100%安全保障，所有鏈路通過(guò)冗余保護(hù)，35ms內(nèi)實(shí)現(xiàn)冗余倒換；傳輸網(wǎng)絡(luò)采用華為Hybrid MSTP設(shè)備，在滿足高鐵調(diào)度指揮、防災(zāi)、視頻監(jiān)測(cè)、客票、電力遠(yuǎn)動(dòng)等20多個(gè)系統(tǒng)大帶寬與穩(wěn)定性高需求的同時(shí)，還能支撐未來(lái)鐵路業(yè)務(wù)增長(zhǎng)與演進(jìn)需求。

    KCIC、中國(guó)通號(hào)和華為相關(guān)代表 在高鐵站現(xiàn)場(chǎng)合影

    中國(guó)通號(hào)雅萬(wàn)項(xiàng)目副總工程師劉結(jié)平表示，雅萬(wàn)高鐵高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)行，是中國(guó)高鐵“走出去”戰(zhàn)略取得的重大標(biāo)志性成果。華為公司提供的車(chē)地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)、傳輸、數(shù)據(jù)網(wǎng)等系統(tǒng)解決方案，有力促進(jìn)了雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目通信專(zhuān)網(wǎng)高質(zhì)量建設(shè)，并為列車(chē)安全高效運(yùn)行提供可靠技術(shù)保障。

    KCIC印尼董事長(zhǎng)Dwiyana Slamet Riyadi表示，高鐵對(duì)未來(lái)的交通和城市發(fā)展具有重要意義。我們希望雅萬(wàn)高鐵成熟的技術(shù)和運(yùn)營(yíng)方案，能夠?yàn)橛∧崮酥翓|盟其他國(guó)家的高鐵建設(shè)，提供經(jīng)驗(yàn)和參考。